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太原地鐵1、3號線審批還遠嗎?

http://www.udhnqa.tw      2019/2/11 16:01:00           評論: 1

前言:去年10月開始截至目前,國家發改委已集中批復了武漢、長春等多個城市軌道交通的工作。這也顯示出,目前我國城市軌道交通建設步伐將明顯加快。但是卻遲遲沒有太原的消息,難道還是沒有達到預算標準?還是說沒有滿足基本建設的條件?

國家發改委審批截圖

我們太原地鐵的1、3號線又要涼涼了么?

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在此之前有網友看到太原因一般性公共預算不達標導致地鐵1號線和3號線在國家發改委審批未獲通過,為此向政府領導留言,官方的回復是這樣的:

地方領導留言板截圖

根據《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的宜家(國辦發【2018】52號)》文件精神,對比我市2017年各項指標,太原市基本滿足申報建設地鐵的條件。目前,正在積極與國家發改委溝通,盡快推進我市軌道交通相關線路建設規劃的審批。待軌道交通1號線一期、3號線工程建設規劃批復后,需開展可行性研究報告的報審工作,相關工作完成后將開工建設。

看到官方的回復,可以確定的是1、3號線一定會開建,但凡建設地鐵需要的條件都已滿足,只是需要一點點時間。

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說到建設地鐵所具備的條件,其實在2017年的時候太原就已經符合了地鐵審批的新要求。按照之前的審核標準,可以概括為申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上,地區生產總值在3000億元以上,市區常住人口在300萬人以上便可用于建設地鐵服務。

來看截止2017年底太原的各項指標數據:

(1)截止到2017年底,太原市常住人口437.97萬人(數據來源于山西統計局)。

(2)2017年太原市的生產總值(GDP)突破突破3000億元,共計3382.18億元,同比增長7.5%。

從數據上來看,2017年的時候我們便已經達到了建設地鐵項目的要求。

再來看2018年我市的各項經濟指標:

(1)根據太原市統計局的數據顯示,2018年太原市地區生產總值(GDP)3884.48億元,增長9.2%;固定資產投資增長26.2%;規模以上工業增加值增長10.8%;社會消費零售總額增長8.1%。

(2)2018年,太原市一般公共預算收入373.23 億元,比上年增長19.7 %,增速比上年全年(10.3%)加快9.4 個百分點。


太原gdp在逐年的增長,生產力雖尚未達到爆炸性的突破,但是在地鐵建設的三大關鍵點上,都達到了標準。雖說所有的要求都已達到,但是整體還是處在標準的邊緣之處,在未來的發展長河里,太原和其他大城市還有一定距離需要追逐,這將會是一條漫長的發展之路。

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地鐵1、3號線增設,滿足太原地鐵網的全覆蓋

單單一條從北到南的地鐵2號線自然是滿足不了太原這個437.97萬人常住人口的城市,并且由于覆蓋面窄的原因,一條地鐵線的生成意義不是很大,地鐵要建就一定要形成一個全面的地鐵線路網格局。而增設1、3號線的目的便會要初步解決各方向、各城區人們的地鐵使用問題,完全發揮出它的作用。

從太原地鐵1、3號線的規劃走向上便可以看出:

1號線走向規劃圖

地鐵1號線將橫穿三晉第一街迎澤大街,途徑太原西客站、太原火車站、太原南站、武宿機場這幾個重大對外交通樞紐。整體呈倒“L”型分布,成為覆蓋東西向的主要客流走廊。并且地鐵1號線西起礦務局,終至武宿機場,橫跨了萬柏林區、朝陽新區、小店區,同時對于像小店學府街這樣擁堵的路段們,將會有很大的緩解交通作用。

早前,住在龍城網就地鐵2號線地段價值的進行了講述,深知交通的利好和便捷程度向來是影響區域內發展和房產價值的重要因素。同樣在地鐵1號線上也會得到體現,拿沿線途徑的小店學府片區為例:

太原地鐵1號線沿線周邊示意圖

從學府片區的整體來看,區域內的業態十分豐富,尤其是涉及到的教育性質地塊數量就達到了30塊左右。在道路路網方面,南內環、東中環、太榆路高架等重點道橋建設,以及學府街東延、中心街、東峰路南延等新建改造工程,使得交通變得更加四通八達。

道路改造工程之一的學府東街實景

道路改造之一的學府東街,作為東西向的車流的一條快速路,不僅僅連接了東山,更提升了片區的交通出行環境。對于區域內早早落入的富力金禧城等項目,更是將發展的眼光望向了這里,而未來隨著地鐵1號線真正落成后,這里又將會成為寸土寸金之地。

太原地鐵3號線走向規劃

根據太原地鐵3號線的規劃,將覆蓋河西南北走向,串聯三給新區、晉陽湖片區、長風商務區,橫穿晉陽街,直抵太原南站。

地鐵3號線的走向基本串聯了太原絕大多數的優質資源,有成熟的配套區、有公園、有醫院、有優質的教育資源、有上班族們打拼的地方,也有正在大力建設名勝古跡。所在之處,組成了一個階梯狀發展的世界,成為所謂的城市經濟線。

地鐵3號線沿線的地標實拍

地鐵3號線也會在未來起到一個帶動區域協同發展的作用。

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太原地鐵的建設動態牽動著我們每一個太原人的心,從一開始建設地鐵消息的發出,到如今地鐵2號線的即將運營,1、3號線也不再止步于紙上了,開建是遲早的事,還那句話:"只有一條地鐵2號線對于太原來說意義不大,覆蓋面太窄。地鐵要建一定是要形成一個初步的地鐵網。”

我們大可不必擔心,城市在繁榮強大,地鐵時代的到來,讓我們拭目以待吧!

最后,祝大家新春快樂,豬年大吉!

豬年吃豬頭,鴻運正當頭。

豬年吃豬腿,順風又順水。

學府東街沿線房源推薦:富力金禧城

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3.富力金禧城二期,長風學府110-124㎡精著三居,臻席遞減,咨詢熱線:0351-3282777。

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編輯:ze

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  • 山西省太原市網友 (110.179.*.*)
    344天 發表

    10年能建好就燒高香了

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